1. 高錳鋼矩形管斜貨平臺(tái)承重梁具有很高的剛度，斜面采用齒形鋼格柵，具有優(yōu)良的防滑性能，機(jī)身材料經(jīng)噴丸除銹處理，使用耐腐蝕涂料，具有較好的防銹效果，采用手動(dòng)機(jī)械手作為起重動(dòng)力，不需要外部電源，便于戶外使用。
DCQY 系列移動(dòng)式液壓登機(jī)橋在裝卸作業(yè)不規(guī)則的情況下，叉車可直接從地面進(jìn)入卡車進(jìn)行裝卸作業(yè)。本產(chǎn)品具有高強(qiáng)度焊接鋼結(jié)構(gòu)，表面鋪設(shè)防滑鐵網(wǎng)，手動(dòng)液壓泵提升，無需外部電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登機(jī)橋高度調(diào)整，使裝卸作業(yè)更加安全、快捷、高效。DCQ 移動(dòng)式固定式液壓登機(jī)橋（高度調(diào)節(jié)板）是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用設(shè)備，廣泛應(yīng)用于碼頭、貨物平臺(tái)、倉庫等場(chǎng)所。
它通過高度調(diào)節(jié)功能在儲(chǔ)存平臺(tái)和貨車之間架設(shè)斜橋，叉車可以直接進(jìn)入貨車裝卸作業(yè)，這不僅可以使工作效率提高一倍，而且充分保證了操作的安全。"1。結(jié)構(gòu)：固定式登機(jī)橋由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。平臺(tái)和底盤構(gòu)成了一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)。
該平臺(tái)以"U"鋼為基礎(chǔ)，重量輕，承載能力大；集裝箱裝卸平臺(tái)臺(tái)面采用防滑鋼板，承載能力大；臺(tái)面采用防滑鋼板，能承受 10 km/ h 的叉車行駛速度，不產(chǎn)生凹彎，提高了工作可靠性，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常早于建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2。卸貨方便，穩(wěn)定性強(qiáng)，維護(hù)費(fèi)用低。它適用于裝卸現(xiàn)場(chǎng)交通相對(duì)繁忙的各類車輛和場(chǎng)所。" 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái)：該裝置采用鋼板焊接，能有效地實(shí)現(xiàn)防滑、安全、可靠的功能。3。防撞：本裝置能有效保護(hù)建筑物和登機(jī)橋不受損壞。它是由高抗拉強(qiáng)度的增強(qiáng)橡膠制成的。防撞塊外的四個(gè)角是圓形的，螺栓孔都嵌在里面。螺栓孔尺寸為 22，M20 地腳螺栓已組裝。
它通過高度調(diào)節(jié)功能在儲(chǔ)存平臺(tái)和貨車之間架設(shè)斜橋，叉車可以直接進(jìn)入貨車裝卸作業(yè)，這不僅可以使工作效率提高一倍，而且充分保證了操作的安全。"1。結(jié)構(gòu)：固定式登機(jī)橋由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。平臺(tái)和底盤構(gòu)成了一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)。
該平臺(tái)以"U"鋼為基礎(chǔ)，重量輕，承載能力大；集裝箱裝卸平臺(tái)臺(tái)面采用防滑鋼板，承載能力大；臺(tái)面采用防滑鋼板，能承受 10 km/ h 的叉車行駛速度，不產(chǎn)生凹彎，提高了工作可靠性，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常早于建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2。卸貨方便，穩(wěn)定性強(qiáng)，維護(hù)費(fèi)用低。它適用于裝卸現(xiàn)場(chǎng)交通相對(duì)繁忙的各類車輛和場(chǎng)所。" 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái)：該裝置采用鋼板焊接，能有效地實(shí)現(xiàn)防滑、安全、可靠的功能。3。防撞：本裝置能有效保護(hù)建筑物和登機(jī)橋不受損壞。它是由高抗拉強(qiáng)度的增強(qiáng)橡膠制成的。防撞塊外的四個(gè)角是圓形的，螺栓孔都嵌在里面。螺栓孔尺寸為 22，M20 地腳螺栓已組裝。